Как выбрать манипуляторы: геймпад, руль, кокпит и панели для симуляторов

Манипуляторы — это всё, чем вы управляете игрой, когда клавиатуры и мыши уже мало. Геймпад, чтобы играть с дивана. Руль и педали для гонок. Рычаги, джойстики и панели для авиасимуляторов. Звучит просто, но купить вещь, которая не подружится с вашей платформой, не встанет на стол или окажется лишней, очень легко. Этот гайд для тех, кто выбирает первый контроллер, и для тех, кто уже собирает сетап и думает, что добавить. Разберём, на что смотреть, где обычно ошибаются, и покажем, что сейчас есть у нас.

На что смотреть при выборе

Сначала жанр, потом устройство

Главный вопрос не «какой манипулятор лучше», а «во что я играю». Для экшенов, платформеров, файтингов и спортивных игр хватит хорошего геймпада. Для гоночных симуляторов нужен руль, а потом педали, кулиса и крепкая основа. Для авиасимуляторов — джойстик, рычаг тяги и панели с переключателями. Устройства, которое одинаково хорошо закроет всё сразу, не бывает.

Если играете во всё понемногу, начните с геймпада. Если уже знаете, что вас затянула одна дисциплина, берите профильное железо: оно даёт ощущения, которых геймпад не даст.

Совместимость с платформой

Первое, что проверяем в характеристиках, — с чем устройство работает. ПК, консоль, смартфон: у каждой платформы свои требования. Для ПК важно, какие режимы ввода поддерживает контроллер. Основных два: Xinput и Dinput. Xinput — стандарт, под который сделано большинство современных игр на ПК. Геймпад в нём определяется сразу, кнопки стоят на своих местах. Dinput — режим постарше, он пригодится для старых игр и некоторых эмуляторов. Хорошо, когда контроллер умеет оба: тогда не придётся возиться с программами-переходниками.

С консолями всё жёстче. Консоль может просто не увидеть устройство, которое официально её не поддерживает. Поэтому смотрим в список платформ в описании, а не надеемся, что «вроде должно работать».

У рулей и аксессуаров для симрейсинга есть ещё один слой — совместимость внутри экосистемы. Обод должен подходить к базе, рукоятка — к кулисе, а база и педали — к креплениям на стойке или кокпите. Тут смотрим уже не только на платформу, но и на бренд и систему крепления.

Подключение: провод или без провода

Провод — это стабильность и никаких батареек. Беспроводное подключение — это свобода: можно играть с дивана и не тянуть кабель через комнату. Bluetooth удобен тем, что геймпад подключается к телефону, планшету или ноутбуку без лишних адаптеров. Многие геймпады умеют и так, и так: дома по проводу, в дороге по Bluetooth.

Если в характеристиках указан радиус действия, держите его в голове. Стены, мебель и другая беспроводная техника могут его сокращать, так что далеко от приёмника лучше не уходить.

С рулями, педалями и панелями проще: там почти всегда провод. Они стоят на одном месте, и стабильный сигнал важнее свободы.

Раскладка и количество органов управления

Количество кнопок у геймпада — не соревнование. Важнее, чтобы кнопок хватало под ваши игры и они удобно лежали под пальцами. Два стика, крестовина, четыре основные кнопки и курки — этого хватает почти для всего. Дополнительные кнопки пригодятся, если любите переназначать действия.

У панелей для авиасимуляторов логика другая. Каждый тумблер отвечает за свою функцию, и чем ближе панель к настоящей кабине, тем реже приходится тянуться к клавиатуре посреди посадки. Если панель повторяет раскладку конкретного самолёта, а вы на нём и летаете, погружение заметно растёт. Программируемые переключатели дают гибкость: их можно настроить и под другие машины.

Датчики: потенциометры и датчики Холла

Стики, педали и рычаги считывают положение двумя основными способами. Потенциометр — классика: внутри контакт скользит по резистивной дорожке. Работает нормально, но со временем может изнашиваться, и тогда появляются дрожание и провалы в сигнале. Датчик Холла считывает положение по магниту, детали друг о друга не трутся. За это его ценят: точность со временем не плывёт.

Если в описании прямо указаны датчики Холла, это плюс. Если не указаны, не додумывайте: сравнивайте устройства по тому, что о них известно.

Руль: диаметр и форма обода

Диаметр обода меняет ощущения от управления. Обод поменьше — быстрее реакция, руль легче крутить. Обод побольше — ближе к настоящей машине, мелкие корректировки получаются плавнее. Ободы в районе 320–330 мм — универсальный вариант: годятся и для шоссе, и для ралли.

Форма тоже важна. Круглый обод привычен по обычной машине, и его удобно перехватывать: в ралли, дрифте, на медленных поворотах. Обод с плоским или вырезанным низом, например C-образный, освобождает место для ног и не закрывает обзор на приборы. Материал обода — кожа, алькантара, резина — влияет на хват.

Руль: база, хаб и крепёж

В симрейсинге обод часто покупают отдельно от базы — мотора, который создаёт обратную связь. Чтобы обод встал на базу, нужен хаб или быстросъём. Если в названии написано «без хаба», переходник придётся подобрать отдельно. Перед покупкой обода проверьте, какая у вас база и какой крепёж к ней подходит.

У базы есть ещё одна важная характеристика — крутящий момент в Нм. Чем он выше, тем сильнее руль сопротивляется в повороте и тем крепче должна быть конструкция, на которой он стоит.

Установка: стол, стойка или кокпит

Об этом забывают чаще всего. Мощный руль на обычном столе будет ёрзать, стол — шататься, а педали — уезжать вперёд при каждом торможении. Вариантов три: крепление на стол струбциной, складная стойка и полноценный кокпит с сиденьем.

Кокпит решает сразу несколько задач. Руль, педали и кулиса закреплены на одной раме и не двигаются друг относительно друга. Посадка не меняется от сессии к сессии, и мышечная память работает на вас. Смотрите на материал рамы, на то, под какую мощность базы она рассчитана, и на совместимость с вашим рулём и педалями. Если места немного, присмотритесь к складным моделям.

Мелочи, которые меняют ощущения

Рукоятки кулис и ручников, накладки на педали кажутся ерундой, но именно они делают сетап своим. Длинный рычаг, например, меняет плечо: переключаться легче, ход заметнее. Материал рукоятки влияет на хват и на то, как она переживёт годы активного использования.

Если сетап модульный, его удобно собирать постепенно: сначала руль и педали, потом кулиса, потом кокпит. Так проще понять, что вам на самом деле нужно, а что было бы просто красивой полкой.

Частые ошибки

• Покупать на «когда-нибудь». Профильное железо под жанр, в который вы ещё толком не играли, рискует пылиться. Сначала попробуйте жанр на том, что уже есть.
• Не проверять совместимость. Обод без подходящего хаба, геймпад, который консоль не видит, рукоятка не под ту кулису — неприятные сюрпризы, которых легко избежать, если заранее прочитать описание.
• Ставить мощный руль на хлипкий стол. Обратная связь уходит в шатание мебели, а не в руки. Чем сильнее база, тем жёстче нужна основа.
• Гнаться за количеством кнопок. Лишние кнопки не делают игру лучше. Важнее раскладка и то, насколько удобно до них дотянуться.
• Забывать про место. Кокпит в собранном виде занимает заметную часть комнаты. Если он будет мешать, нужна складная модель.
• Ждать от беспроводного геймпада связи через всю квартиру. Радиус в характеристиках указан для хороших условий, а стены и другая техника его съедают.
• Не настраивать устройство. Мёртвые зоны стиков, чувствительность осей, сила обратной связи — дефолтные значения редко идеальны. Полчаса в настройках часто дают больше, чем новый девайс.

Что есть у нас сейчас

Из универсального — геймпад Defender Crusher. Он подключается по проводу через USB 2.0 или без провода по Bluetooth, работает с ПК в режимах Dinput и Xinput, с PlayStation 3 и с Android версии 3.2 и выше. Кнопок 17, радиус беспроводной связи до 10 м, цвет чёрный. Для тех, кто летает, есть панель MOZA MTLP Take-off Landing Panel (AS009). Она повторяет раскладку панели посадки истребителя F/A-18: 25 программируемых переключателей, датчики Холла на рычагах тормоза и гака, корпус из композитных материалов и рычаг тормоза из алюминиевого сплава. Соединяется модульно.

Для симрейсинга есть два кожаных обода SIMAGIC. P-325C — C-образный, диаметром 325 мм, подходит и для шоссейных, и для раллийных дисциплин. P-330R — круглый, 330 мм, это размер полноразмерного автомобильного руля. Он идёт без хаба, так что переходник под вашу базу нужно подобрать отдельно.

Чтобы всё это стояло крепко, есть складной кокпит LORGAR FLEX RAF1. Рама из стали с элементами алюминия рассчитана на базы прямого привода мощностью до 12 Нм и подходит под рули и педали Logitech, Thrustmaster, Fanatec, Moza и других популярных брендов. Если у вас секвентальная кулиса или ручник SIMAGIC, к ним есть удлинённая рукоятка P-Q1-P на 120 мм из полиоксиметилена: переключаться нужно с меньшим усилием, ход становится заметнее, а сам материал не корродирует.

Больше вариантов — в разделе Манипуляторы.

Вопросы и ответы

Что выбрать для ПК: Xinput или Dinput?

Для современных игр — Xinput: геймпад определится сразу, и кнопки будут на своих местах. Dinput нужен для старых игр и некоторых эмуляторов. Удобнее всего контроллер, который умеет оба режима: переключился и играешь.

Можно ли поставить руль на обычный стол?

Небольшой руль на струбцине — можно. Но чем мощнее база, тем сильнее она раскачивает стол, а педали на гладком полу уезжают. Для баз прямого привода лучше стойка или кокпит, рассчитанные на их мощность.

Что значит «руль без хаба»?

Это обод, у которого нет переходника для крепления к базе. Хаб или быстросъём подбирают отдельно под конкретную базу. Перед покупкой проверьте, какой крепёж нужен вашей базе.

Зачем нужны датчики Холла?

Они считывают положение рычага или оси по магниту, без трущихся контактов. Поэтому точность со временем не уплывает, а дрожания сигнала, которое бывает у изношенных потенциометров, нет.

Какой диаметр обода выбрать?

Зависит от дисциплины. Ободы около 320–330 мм — универсальный вариант для шоссе и ралли, они ближе к ощущениям настоящей машины. Ободы поменьше дают более быструю реакцию и подходят для формульных классов.

Нужна ли отдельная панель для авиасимулятора, если есть клавиатура?

Летать можно и на клавиатуре. Но панель с физическими тумблерами позволяет управлять системами самолёта на ощупь, не отвлекаясь и не вспоминая сочетания клавиш. Если вы много летаете на одном типе самолёта, панель с его раскладкой заметно меняет впечатления.